De nieuwe Mazda5 was aanvankelijk leverbaar met een 1.8 of 2.0 DISI benzinemotor. Daar komt al vrij snel een 1.6 CITD dieselvariant bij. Alle versies zijn handgeschakeld en het leek er niet op dat er een automaatvariant bij zou komen. Mazda ziet er nu - in navolging van een dealer die ze zelf al naar Nederland haalde - (toch) markt voor en start in 2011 met de levering van de 2.0 automaat. Met gewone tweeliter dus, zonder start/stop-systeem. De krachtbron levert 144 pk en de nieuwe 5 scoort er een E-label mee, in tegenstelling tot een C-predikaat op de andere uitvoeringen. De Mazda5 2.0 automaat is er alleen als TS+ en kost 30.990 euro. In vergelijking met de handgeschakelde 2.0 DISI komt de meerprijs op 2500 euro.