In Amerika zijn ze ook op de druppels brandstof aan het letten. Met de weet dat General Motors een 1.4 Turbo in de schappen heeft liggen greep Chevrolet zijn kans het blok op de thuismarkt te introduceren in de Cruze. Naast 140 pk vermogen en 200 Nm is de kracht van deze nieuwe variant het brandstofverbruik. Volgende de Amerikaanse verbruiksmeting (die realistischer is dan de onze) haalt de Cruze met deze motor 42 mpg op de snelweg en 28 mpg in de stad. Dat komt bij ons neer op 17.8 en 11.9 kilometer per liter voor de handgeschakelde versie.

Met name bij het snelwegverbruik laat de Cruze menig hybride op de thuismarkt achter zich. Om deze bescheiden waarden te realiseren heeft Chevrolet ook gewerkt aan de aerodynamica van de auto, zo monteert men spoilers, een vlakke bodemplaat, actieve grille en werd de rijhoogte verlaagd. Het gewicht ging door extra huiswerk 100 kg(!) omlaag. Ook staat de Cruze ECO op lichtere wielen en banden met een lagere rolweerstand.

Vast staat dat Chevrolet de Cruze 1.4 Turbo ook in Europa gaat leveren . De importeur verwacht dat dit rond augustus 2011 het geval zal zijn. In welke vorm de Cruze naar ons land komt (als Eco-model of niet) wordt later bekend.