Doel van de ecotest is om een beter inzicht te krijgen in het daadwerkelijke brandstofverbruik – en daarmee de CO2-uitstoot – van auto’s, terwijl ook de uitstoot van andere schadelijke stoffen zoals stikstofoxide (NOx) en koolwaterstoffen (HC) opnieuw wordt beoordeeld. Voor beide onderdelen worden maximaal 50 punten toegekend, wat de maximale totaalscore op 100 punten brengt.

Zowel de Toyota Prius als de BMW 320d ED sleepten 92 punten in de wacht. De Japanner behaalde de maximale 50 punten op het onderdeel schadelijke stoffen en sleepte 42 punten betreffende de CO2-uitstoot in de wacht. Het testverbruik van de Prius lag op 4.6l/100km benzine, met 110 gram CO2. De Duitse spaardiesel liet respectievelijk 45 en 47 punten noteren, waarbij de verbruiksmeter geen 4.1 maar 4.4 liter heeft voorgeschoteld en overeenkomt met 114 gram CO2. De CO2-uitstoot (en dus het verbruik) tijdens de Ecotest wordt gemeten tijdens een door de ADAC ontwikkelde rijcyclus, die realistischer is dan de cyclus die wordt gebruikt voor de Europese typegoedkeuring.

Andere geteste modellen die ook in de praktijk groen uit de hoek kwamen zijn de Honda Insight - die de Prius met een punt verschil op de hielen zit - en de V70 DRIVe, eveneens verantwoord genoeg voor 51 punten.