In het najaar van 2008 stelde Chevrolet het wereldpubliek de Orlando concept voor, bedoeld als ruime, moderne gezinsauto van het formaat Zafira en S-MAX. Het bleek geen ‘gewone’ MPV zoals de Tacuma dat was, maar een crossover die iets hoger op zijn poten staat. De Orlando is geen letterlijke opvolger van dat model, want met een wielbasis van 2.76 meter ontstijgt hij zelfs de middenklasse. Dat moet ook wel, want Chevrolet wil het model ook als zevenzitter aanbieden. Het achtergedeelte van het interieur kan in een handomdraai worden omgetoverd tot een laadruimte met een inhoud van meer dan 900 liter. De samenstelling van het dashboard is geïnspireerd op dat van de Cruze en dus volwassener ingesteld dan het speelde landschap van de Spark en komende Aveo.

De Orlando is gebaseerd op het onderstel van de onlangs geïntroduceerde Chevrolet Cruze en de elektrisch aangedreven Chevrolet Volt. Wetende dat de Volt is uitgerust met een elektromotor, een brandstofmotor als 'range extender' en een accupakket, zou dat betekenen dat de Orlando met de titel 'groenste MPV' aan de haal kan gaan. Zeker is wel dat het palet uit de Cruze grotendeels wordt overgenomen. We verwachten tenminste de nieuwe 1.4 turbomotor van General Motors met 140 pk, alsmede de 150 pk sterke tweeliterdiesel.

In tegenstelling tot de roots van het merk is de Orlando bedoeld voor Europa, Azië en Canada. In de VS is het veeleisende takenpakket weggelegd voor de reeds bestaande Equinox.