Het model staat alweer twee jaar in de prijslijsten en dan is het normaal dat een auto een opfrisbeurt krijgt. Veel verandert er niet overigens. De voorbumper krijgt wat aluminiumaccenten en de 3.2 V6 plus alle diesels krijgen voortaan een dubbele uitlaat aan de achterzijde. Verder is het kleurenpallet gewijzigd. En dat was het dan wel. Maar waarom zou je ook een auto veranderen als deze er toch al goed uitziet? Vanaf 30.495 euro staat er al een GT te blinken op je oprit, dat is dan wel de 1.8 T.Spark 16V Impression. Wil je liever dieselen dan kan dat natuurlijk ook, maar dan betaal je wel iets meer. Dieselen kan vanaf 35.195 euro met de 1.9 JTDm Progression. Naast de drie uitvoeringen (Impression, Progression en Distinctive) introduceert Alfa Romeo voor de nieuwe Alfa GT een tweetal optiepakketten, alsmede een speciale serie. Zo kunnen klanten met een voorliefde voor elegantie kiezen voor de Alfa GT Collezione, terwijl er voor de meer op sportiviteit gerichte autoliefhebbers een Alfa GT BlackLine aan het gamma is toegevoegd. Speciaal voor de dieselrijders is er de Alfa GT Q2, die behalve van de 1.9 JTDm 16V krachtbron, is voorzien van een Torsen® sperdifferentieel (het Q2-systeem).