Lexus IS 250 voortaan lager geprijsd

Lexus herziet het prijzenboek en leveringsprogramma van de IS 250 en komt met een nieuwe vanafprijs ten tonele; de

Lexus herziet het prijzenboek en leveringsprogramma van de IS 250 en komt met een nieuwe vanafprijs ten tonele; de achterwielaangedreven sedan met standaard zestrapsautomaat en 2.5 liter V6 is er voortaan vanaf 36.500 euro en kan verder worden uitgedost met maximaal vijf optiepakketten.

De opbouw van de prijslijst van de Lexus IS 250 heeft een metamorfose ondergaan. De vier standaard uitvoeringen zijn vervangen door vijf pakketten die – al dan niet in combinatie met elkaar – aan de IS 250 kunnen worden toegevoegd. Als basis dient steeds de IS 250, die vanaf nu voor 36.500 euro in de showroom staat. Dit model is standaard al uitgerust met onder meer die automaat, 16 inch lichtmetalen velgen, mistlampen, een volautomatische airconditioning, LED-interieurverlichting, een middenarmsteun en velours bekleding. Ook moderne snufjes als sleuteloze toegang en een startknop, bluetooth, audio-installatie met 6CD-wisselaar en acht speakers inclusief USB- en mini-jack aansluiting zijn aanwezig.

Het luxeniveau is verder op te krikken met een of meer van de vijf pakketten. Het eerste is de Comfort Line (a raison de 1075 euro) dat cruisecontrol en parkeersensoren voor en achter aan de uitrusting toevoegt. De Business Line kost 2465 euro en omvat naast die extra’s ook nog 17 inch lichtmetalen velgen en metallic lak. Sportief ingestelden kunnen daarbij opteren voor de F-Sport Line van 2035 euro, waardoor de IS 250 met 18 inch F-sport wielen, kofferbakspoiler, sportgrille, sportstoelen en –stuurwiel enige trekjes van het topmodel IS-F meekrijgt. De Dynamic Line en Luxury Line hebben ten opzichte van de Business Line een meerprijs van 2.690 en 6275 euro, waarna de Japanner verrijkt kan zijn met bixenon, elektrisch verstelbaar stuur, schakelpaddles, houtinleg, leder en een zonnescherm.

Onveranderd zijn de prestaties die de Lexus neerzet. De soepel 208 pk sterke V6 biedt 252 Nm en heeft nog altijd een topsnelheid van 225 km/u. Desgewenst wordt de 100 km/u-barrière in 8.4 seconden verbroken. In relatieve stilte.