Bij het vernieuwen van de Impreza WRX STI had Subaru nog betere rijprestaties voor ogen. Met name het onderstel is na uitgebreid testwerk op de Nurburgring en diverse Japanse circuits nog eens onder handen genomen. Zowel de vernieuwde afstemming van voor- als achterwielophanging, stabilisatoren en veerdemping staan garant voor nog meer rijplezier. Er was zelfs nog ruimte voor een kleine extra verlaging van 5 mm.

Voor wat betreft de styling voerde Subaru modificaties door aan de bumperhoeken, grille en voorspoiler. Ook het design van de 18-inch wielen is nieuw. De twee dubbele uitlaten aan weerszijden laten duidelijk zien dat het hier gaat om een rasechte sportwagen. Binnenin werden de kleuren aangepast en de afwerking verbeterd, terwijl de audio-installatie een Bluetooth-functie en een USB-aansluiting kreeg.

Het spreekt voor zich dat alle wijzigingen aan de 5-deurs Impreza WRX STI meteen ook worden toegepast op het toegevoegde model, de 4-deurs WRX STI sedan. Verreweg het meest opvallende detail aan deze auto is de grote, driedimensionaal gevormde achtervleugel. Daarnaast kenmerkt ook het vierdeurs model zich door de twee dubbele uitlaten, die overigens optisch zijn opgenomen in de achterbumper/diffuser. Motorisch hebben beide varianten wederom niets te klagen met de 2.5 liter turbomotor, die 310 pk sterk is.