In de trainingen voorafgaand aan de kwalificatie lieten de topteams weer zien dat er rekening met hun gehouden diende te worden. Duitsland was samen met Nieuw Zeeland en Frankrijk (Loic Duval) weer het team dat de dienst uit maakte.

Dit was zaterdag ook weer direct terug te zien in de kwalificatie. Nico Hulkenberg, Jonny Reid en Loic Duval voor La Douce France grepen de eerste drie startplekken. Bleekemolen, die in de kwalificatie in de derde sessie problemen had met een niet startende auto, deed het uitstekend door de auto achter het vierde startstreepje te parkeren.

Zondag begon de sprintrace, op een circuit bezaaid met gravel, met een herstart omdat Duval met de franse bolide nog niet helemaal doorhad wat een vliegende start inhield. Na de tweede start waren er flinke gevechten op de baan, met verschillende incidenten tot gevolg. Een botsing tussen de antihelden van Libanon en Singapore zorgde voor een neutralisatie. De verder rustige race werd gewonnen door Hulkenberg gevolgd door Duval en Reid. Bleekemolen kon de vierde stek van de kwalificatie uitstekend vasthouden en miste dus net het podium. Ho-Ping Tung reed een redelijke race en eindigde als 13e.

De hoofdrace met De Bleek op de vierde plek startte wonderbaarlijk goed als je bedenkt dat het hele veld met 70kmh door de eerste bocht moest. Hulkenberg vertrok als snelste voor Frankrijk, Nieuw Zeeland en Nederland. Alan van der Merwe moest helaas door een jump start de pits bezoeken voor een drive trough. Veder op in het veld zagen we rond de zevende ronde dat Tsjechië de druk opvoerde bij Brazilië wat resulteerde in een totaal verkeerde beoordeling van de 12e bocht waardoor de beide bolides het gras gingen testen. De groengele bolide van Matos werd danig beschadigd waardoor hij een nieuwe neus moest laten monteren. De race was toen eigenlijk al over voor hem.

Na 8 ronden mochten de heren naar binnen voor nieuw rubber. Met de laatste race nog in het achterhoofd ging Bleekemolen samen met Hulkenberg als eerste naar binnen. Nieuw Zeeland, Frankrijk en Engeland volgde de volgende ronde. Men was een beetje huiverig voor de pitsstops omdat de pitsstraat eigenlijk te klein is. Het team van Racing for Holland, dat de pitsstops voor Nderland verzorgt, was weer verreweg de snelste met het wisselen van het rubber. Lammers en kornuiten hebben dat toch altijd weer goed voor elkaar. Team Ierland dat al problemen kende in de sprintrace was enorm aan het pushen. Richard Lyons pakte met de pitsstop de 11e plek maar helaas bleek dat de auto de chauffeur te slim af was en hij vloog met een gebroken (veer) poot 5 ronden voor het einde van de baan.

Terug naar de kop, Zwitserland dat pas laat in de race nieuw rubber ging halen pakte de vierde positie af van Bleekemolen en zou die niet meer afstaan. Ondertussen had Hulkenberg al een grote voorsprong op de rest van het veld. Hebben de F1 teams liggen slapen of komt zijn tijd volgend jaar wel? Duval en Reid kunnen hem gewoon niet bijbenen.

Jonny Reid hield de druk op Duval met een paar slimme bijna inhaalacties maar doordat de baan buiten de lijn veel te glad was lukte dat uiteindelijk niet.

De race eindigde in een uitstekende overwinning voor Nico Hulkenberg gevolgd door Loic Duval en Jonny Reed. Het podium is dus toch bereikbaar voor een home team. Nederland mag na Zwitserland tevreden zijn met een 5e plaats waardoor men overall stijgt naar de 10e plaats. Voor de goede orde hier nogmaals de uitslag en de stand en we kijken alweer uit naar de race in Australië.