Natuurlijk is het even slikken dat de nieuwe top-Golf geen zescilinder onder de kap meer heeft. Een zespitter weet namelijk alleen al qua motorsound te imponeren! Toch is er geen reden voor treurnis, want de nieuwe R20 gaat er wel in vermogen op vooruit en is bovendien lichter. De aangepaste 2.0 TFSI -bekend uit de Audi S3 en Audi TTS- heeft ongeveer 265-270 pk, en dat is in deze klasse uiteraard meer dan riant. De te verwachten 0-100 sprint in ruim onder zes seconden en een top van 250 km/u doen onze haren overeind staan.

Volkswagen baseert de looks van de R20 op de GTI, maar brengt deze wel op smaak met meer agressie en sportiviteit. Ook vind de uitlaat weer een centrale plek in de achterbumper, terwijl de GTI aan weerszijden een uitlaatpijp heeft gekregen.

Met een beetje geluk staat de Golf R20 als verrassing op de IAA Frankfurt. Eerder zou deze smaakmaker namelijk al op de ADAC 24 uurs race op de Nürburgring-circuit debuteren...