Audi op (nog) zuiniger toer

Audi zet zich in om in 2012 de gemiddelde CO2-uitstoot van zijn modellen met 20% teruggebracht te hebben ten opzichte van 2007. Om dat te bereiken, wordt het scala van efficiencyverhogende technologieën verder uitgebreid. Audi had net als enkele andere merken al techniek voor diverse modellen toegepast om remenergie op te slaan in de accu, om de dynamo te ontlasten en zo het verbruik te verminderen.

Het Start-Stop-systeem is een nieuwe toevoeging, bedoeld om in de stad een forse verbruikswinst te realiseren. Dit systeem schakelt welbekend de motor uit wanneer de versnellingsbak in neutraal staat en de koppeling niet wordt beroerd. Het heeft ook zijn werking bij lage temperaturen, maar niet in de opwarmfase van de motor. En ja, het is ook uit te schakelen. Tijdens de officiële verbruiksmeting bespaart deze techniek 0.2l/100km (5 g/km CO2), mooi meegenomen dus! Audi stelt het systeem beschikbaar voor de handgeschakelde A3 1.4 TFSI en A4 en A5 met 2.0 TDI/TFSI. In de loop van het jaar volgt beschikbaarheid voor meerdere modellen.

Ook nieuw is de boordcomputer met efficiencyprogramma, waarmee de bestuurder via het instrumentariumdisplay aanwijzingen krijgt om zuiniger te rijden. Bijvoorbeeld door de juiste versnelling of het meest efficiënte opschakelmoment aan te geven. Ook wordt via het display weergegeven welke invloed ingeschakelde comfortfuncties zoals airco en stoelverwarming op het brandstofverbruik hebben. Wie het netjes doet kan flink besparen op de brandstofrekening, de invloed van de rijstijl op het brandstofverbruik kan een besparing tot wel 30% opleveren.