Het staaltje downsizing, de 1.4 TCe, levert 130 pk en 190 Nm. Met deze -overigens nog EURO4- turbomotor haal je maximaal 200 km/u, maar hoe snel je op de 100 zit is nog niet bekend. Goed om te weten dat het verbruik gemiddeld beperkt blijft tot 6.5l/100km. Dit terwijl de ongeblazen 1.6 16V 6.9l/100km tot zich neemt.

Renault levert de TCE als Expression, Dynamique en Privilege voor respectievelijk 23.200 euro, 24.200 euro en 26.700 euro. Wie kiest voor de Megane Coupe moet echter nog 500 euro meer neertellen.

Voor dieselrijders is er nu de 2.0 dCi. Renault levert deze met automaat (150 pk en 340 Nm) of met zesbak (160 pk en 380 Nm). De eerste verbruikt 6.6l/100km, met handbak is de diesel aanmerkelijk zuiniger, dan neemt de Fransman genoeg met 5.9l/100km.

Ten opzichte van de al leverbare 130 pk sterke diesel is de nieuwe tweeliter prima geprijsd, hij kent namelijk een meerprijs van 2000 euro. Renault vraagt 30.700 euro voor de Dynamique en 33.200 voor de Privilege. Dit geldt voor zowel de handbak als automaatvariant.