De tweede carrosserievariant van de retro looking 500 werd al meerdere malen gesignaleerd. Toen werd al duidelijk dat het meer een targa dan een echte cabriolet zal worden. De dakstijlen blijven namelijk behouden, het stoffen dak schuift elektronisch bediend naar achteren. Door deze vrij unieke dakconstructie blijft het koetsje sterk en loopt het prijskaartje niet uit de hand.

Net als zijn gesloten broertjes kan de 500C rekenen op het bestaande motorpalet, met de 1.2 en 1.4 (turbo)benzine. Of Abarth ook deze cabrio-versie onder handen zal nemen is nog niet bekend.