De SpecV uit zich bij het exterieur in een koolstofvezel achterspoiler en grille. Ook doet de Ultimate Black lakkleur zijn intrede. Zichtbaar maar technisch is het nieuwe uitlaatsysteem en de montage van lichtgewicht wielen. Het interieur wordt opgewaardeerd met Recaro sportstoelen en verder werd het dashboard rijkelijk met koolstofvezel afgewerkt.

Veel belangrijker zijn de wijzigingen onder de motorkap. Door het toepassen van een boost controller wordt de 3.8 V6 nog potenter doordat hij meer koppel levert. Bij 'normaal' gebruik uit zich dat in minder toeren en dus een lager brandstofverbruik. Meer kracht heeft dus zo zijn voordelen! Heel verstandig werd de remmerij nog eens bekeken, Nissan monteert nu keramische remschijven.

Voorlopig komt de Nissan GT-R SpecV alleen in Japan op de markt, maar het zou ons niet verbazen wanneer de Amerikaanse en Europese markt ook verblijd worden met deze zwarte snelheidsduivel.