Onderhuids deelt de Z4 genen van de huidige 3-serie. Een echte groeispurt zal hij niet doormaken, voor de verandering. Ook deze nieuwe Beier heeft nadrukkelijke nieren gekregen. Verder oogt de neus wat slanker, dat is mede te danken aan de vloeiend gelijnde koplampen. Ook de flanken zijn slanker, en zien we tevens scherper gelijnde spatborden met inkeping voor het knipperlicht.

Krachtige looks vragen verder ook om potente motorisering. BMW noemt het motorpalet bij de naam sDrive. Aan de basis staat de sDrive23i, dat wil zeggen, een 2.5 liter zescilinder met 204 pk. Daarna staat de sDrive30i paraat, die 258 pk mobiliseert. Voorlopiger topper is de drieliter bi-turbomotor, een geweldenaar met 306 pk, goed voor een sprintje naar 100 in net iets meer dan vijf tellen. Optioneel is de nieuwe, supersnel schakelende DCT transmissie leverbaar. Standaard heeft elke Z4 Dynamic Drive Control, waarmee je de karakteristiek van het ESP, gasrespons en besturing mee kan beinvloeden. BMW past ook de BlueEfficiency-techniek toe op deze roadster, dus blijft het brandstofverbruik tijdens Freude am Fahren binnen de perken.

Heb nog wel heel even geduld, begin 2009 start de verkoop.