Dit jaar liet Volkswagen al een TwinDrive Golf zien, maar dat was nog de vijfde generatie. Het merk blijft graag bij de tijd, dus zie hier nummer zes. In tegenstelling tot de bestaande hybrides zijn de rollen omgedraaid bij de motoren. De verbrandingsmotor ‘helpt’ namelijk de electromotor, en niet andersom. Samen zijn ze goed voor 175 pk. Of er een diesel- of benzinemotor in het vooronder ligt is nog niet bekend. In stedelijk verkeer kun je tot wel 50 kilometer elektrisch rijden. Op de snelweg komt de verbrandingsmotor in actie. Het opladen van de accu's gebeurt thuis via het stopcontact.

Verbruikscijfers zijn nog niet bekend, maar zullen na verdere tests wel bekend worden gemaakt. Deze zullen ongetwijfeld nog lager liggen dan de 99gr/km CO2 die de Golf VI BlueMotion uitstoot. In 2010 verwacht Volkswagen deze Golf TwinDrive te introduceren.