Van het Japanse Ministerie van Verkeer heeft Suzuki toestemming gekregen deze auto te testen op de openbare weg. Geen slecht plan, de testresultaten brengen een toekomstige productieversie dichterbij.

Toch levert de SX4-FCV al prima prestaties. Het merk leende brandstofceltechniek van General Motors, en Suzuki ontwikkelde de waterstoftank en de techniek om remenergie terug te winnen. De vijfzitter heeft rijdt maximaal 150 km/u en komt 250 km op een tank.

Suzuki werkt sinds 2001 samen met GM aan voertuigen met een brandstofcel. Tot nog toe heeft Suzuki drie minivoertuigen getest: de MR Wagon-FCV en Wagon R-FCV in oktober 2003 en de MR Wagon-FCV nogmaals in december 2004.