Neusje van de zalm - Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S

In Parijs heeft Mercedes-Benz nog een paradepaardje in petto. Daar staat met recht de SLR McLaren Roadster 722 S te

In Parijs heeft Mercedes-Benz nog een paradepaardje in petto. Daar staat met recht de SLR McLaren Roadster 722 S te pronken, als toonbeeld van superieur ‘open rijden’. 650 pk, een top van 335 km/u, een nul tot 100 sprint in 3.7 seconden en een nog steviger onderstel spreekt boekdelen. Feit is ook dat na 150 exemplaren deze zalm op is…

Een teleurstelling dat 722 niet naar het vermogen wijst, maar naar het startnummer van de Mercedes-Benz 300 SLR waarmee Stirling Moss en zijn copiloot Dennis Jenkinson in 1955 de klassieke Mille Miglia won? Welnee, zijn handgebouwde 5.5 liter V8 met 650 pk en 820 Nm staat garant voor het ultieme roadstergevoel.

Voor deze bijzondere uitvoering heeft Mercedes-Benz de lakkleur crystal antimony grey uit de rekken gehaald. De luchtinlaten in de motorkap zijn uitgevoerd in contrasterend zwart en de lichtunits zijn ‘verpakt’ in een grijze behuizing. In het interieur zijn de stiksels uitgevoerd in de kleur 300 SL red, en zorgen carbonfiber afwerkingdetails voor die exclusieve touch. De pooknop en de handgreep van de handrem zijn bekleed met vochtabsorberend suède. Zouden we het zo warm krijgen? Ach, we hebben ook nog airco, en voor wie het uitlaatorkest zat is kan BOSE audio worden ingeschakeld.

De technici hebben het onderstel ook aangescherpt; een verlaging van 10 mm, en een nog steviger afstemming van vering en demping. Samen met zeer lichte 19-inch aluminium velgen, leidt dat tot het nodige spektakel. Wanneer de pret de kop in gedrukt moet worden komen de remmen keramische schijven in actie.

In de achterbumper van de auto is een diffuser geïntegreerd. Deze zorgt samen met de vlakke bodem voor maximale downforce bij hoge snelheden. Ook de airsplitter vóór draagt bij aan maximale neerwaartse kracht. Bij het afremmen vanaf hoge snelheden komt de airbrake tevoorschijn. Dat veroorzaakt extra luchtweerstand waardoor de auto sneller afremt. High-tech is ook het chassis, dat grotendeels uit het sterke, veilige maar ook lichtgewichte carbon (koolstofvezel) is vervaardigd.

De softtop van SLR McLareren Roadster is ook van het snelle soort, hij opent en sluit semiautomatisch in 10 seconden. In het voorste gedeelte van de kap is een aluminium element opgenomen. Dit voorkomt dat de kap bij hoge snelheden bol gaat staan. Door de verfijnde aerodynamische vormgeving van de auto is het mogelijk zelfs bij snelheden boven 200 km/h met het dak open een gesprek met de passagier te voeren.

De Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S wordt gebouwd in de Formule 1 werkplaatsen van McLaren in Woking (Engeland). De productie is zoals gezegd gelimiteerd tot 150 exemplaren.