Voor de nieuwe generatie E-klasse neemt Mercedes-Benz afscheid van het SBC remsysteem, en gaan de technici weer voor een (modern) conventioneel remsysteem. Kermische remmen staan op de optielijst, die natuurlijk terug zijn te vinden op de E63 AMG. Verder heeft AMG de bumpers aangepast en zien we weer kleine - nog afgedekte - vinnetjes op de hoeken aan de voorzijde. Een bijpassende set uitlaten kan natuurlijk ook niet ontbreken. Jammer dat we geen geluidsopname hebben...

Onder de kap ligt de inmiddels bekende en geroemde 6.2 liter V8 (Mercedes smokkelt een beetje) die waarschijnlijk nog iets krachtiger wordt dan de huidige 514 beschikbare paarden. Opnieuw zijn duizelingwekkende snelheden voor deze ‘sportieve zakensedan’ gegarandeerd. Van 0 – 100 moet bijvoorbeeld in krap 4.5 seconden lukken. Tot nu toe wordt dus de Baas boven Baas trend door de Audi RS6 aangevoerd, die met 580 pk de kroon spant.