Het is een aardige vermogenswinst die Opel uit de 2,8 liter turbomotor weet te halen. Het vermogen stijgt van 255 naar 280 pk. Hiermee sprint de OPC vanuit stilstand in 6,3 seconden naar de 100 km/h (Station in 6,5 seconden). Dat is snel natuurlijk. Binnenin verandert er ook iets, voortaan krijg je namelijk standaard een radio/CD speler met MP3 functie. Tot zover het goede nieuws.

Opel monteert als tegenstelling tot het hogere vermogen een snelheidsbegrenzer. Kon je met de oude Vectra OPC nog de 260 km/h aantikken en zodoende bijvoorbeeld een BMW M5 gek maken, nu kan de OPC nog maar 250. Als klap op de vuurpijl adviseert Opel je nu ook nog eens de duurdere benzine (Octaangetal 98) te tanken i.p.v. de normale Euro 95 die de oude OPC verbruikte. Uiteraard komt dit alles met een prijswijziging van in het nadeel van de consument wel te verstaan. Voor zowel de GTS als voor de Station dient 400 euro meer betaalt te worden.