De Cullinan is zoals het een Rolls-Royce betaamt, groots en meeslepend. De SUV is 5,34 meter lang, 2,16 meter breed en 1,84 meter hoog. Met een wielbasis van 3,30 meter zul je de inzittenden niet horen klagen over ruimtegebrek. Er is keuze uit een 4- of 5-zits opstelling of in Rolls-Royce termen een Lounge Seat of Individual Seat configuratie. In dat laatste geval wordt de achterbank vervangen door twee captain chairs gescheiden door een brede middentunnel, voorzien van een koelkastje.

Voor de aandrijving zorgt de bekende 6,75 liter grote V12 met 571 pk en 850 Nm aan koppel. Allemaal net iets minder dan de Phantom, maar ruim voldoende om een topsnelheid van 250 km/h te bereiken. Alle vier de wielen worden aangedreven via en ZF8-automaat. Dankzij zaken als Magic Carpet Ride (actieve luchtvering) en vierwielsturing zou de 2.660 kilogram zware kolos zich moeiteloos door het verkeer laten manoeuvreren.

De afwerking is uiteraard van topniveau, zoals je van een Rolls mag verwachten met veel hout, aluminium en leder. Alle mogelijke rij- en assistentiesystemen zijn wel aan boord. Een eervolle vermelding verdient de hoofdverlichting. De koplampunits zijn in staat om tot wel 600 meter ver voor de auto te verlichten. Wat de Cullinan moet kosten, is nog niet bekend.