Waar de F-Pace wordt gezien als de SUV voor mensen die van prestaties houden, heeft de E-Pace als vijfzitter meer een familiair karakter. Qua ontwerp is de nieuwkomer duidelijk een kleine variant van zijn grote broer. Achter de typische grille zit een carrosserie met een gespierde uitstraling met korte overhangen en krachtige welvingen.

Integral Link

De auto meet 4,40 meter in lengte en staat op een wielbasis van 2,68 meter. Dat leidt niet alleen tot vier royale zitplaatsen, maar ook een bagagevolume van minimaal 577 liter. Dat laatste komt deels ook door een ruimtebesparende Integral Link-achterwielophanging. Qua weggedrag kan de bestuurder zelf bepalen hoe het karakter van de auto is door middel van het Adaptive Dynamics-onderstel.

Viercilinder

Niet geheel verwonderlijk gaat Jaguar de E-Pace leveren louter met viercilinder Ingenium-motoren uit eigen huis. Dat begint bij de 150 pk diesel met een bescheiden CO2-uitstoot van 124 g/km. Aan de andere kant van het spectrum staat een 300 pk sterke benzineversie die in slechts 6,4 seconden naar de 100 km/h accelereert en een begrensde top haalt van 243 km/h.

Vanafprijs

In het eerste jaar voert Jaguar een First Edition die kan worden gekozen met een 180 pk sterke diesel of 249 pk leverende benzinemotor. Beide motoren worden gekoppeld aan een negentrapsautomaat van ZF. De vanafprijs van de nieuwe Jaguar E-Pace is 48.300 euro.