Het idee

Het idee van een Mercedes-Benz pick-up is zo gek nog niet. In markten zoals Argentinië, Brazillië, Australia en Zuid-Afrika is zo’n werkpaard welkom. Over Noord-Amerika is nog niet gesproken maar ook daar zijn pick-ups populair. Dus als veel andere main stream merken daarin voorzien, waarom kunnen de Duitsers dat niet op hun premium manier doen? Zo geschiedde. En nu echt, want ooit bleef het bij een pick-up als concept; zie de foto's.

Stoere lifestyle

Althans, de X-Klasse zoals hij gepresenteerd is betreft nog een studiemodel. Het werkpaard ontleent zijn basis aan de Navara van Nissan, waar Daimler mee samenwerkt op gebied van techniek. De Concept X-Klasse toont zijn veelzijdige karakter met een stoere versie een lifestyle gerichte versie, zoals te zien op de foto’s. Opvallend is de keuze voor spitse koplampen, iets wat bijvoorbeeld de SUV’s en V-Klasse helemaal niet hebben.

Serieus van aard

Om serieus te zijn en serieus genomen te worden houdt Mercedes wel vast aan principes zoals een ladderchassis, maar het merk kiest voor permanente vierwielaandrijving met te sperren midden- en achterdifferentieel, een trekvermogen van 3.5 ton en een zescilinder dieselmotor. Binnenin gaan zijn makers voor luxe en alle mogelijke vormen van comfort, zonder de praktische eigenschappen van een pick-up te vergeten, zoals de handrem op de tunnelconsole.

Introductie

De marktintroductie van de Mercedes-Benz X-Klasse zal in Europa eind 2017 beginnen. De nieuwe modelreeks wordt geproduceerd in samenwerking met Renault-Nissan Alliance. Voor de Europese, Australische en Zuid-Afrikaanse markt vindt deze in 2017 plaats in de Nissan-fabriek in Barcelona, Spanje. De X-Klasse voor de Latijns-Amerikaanse markten zal vanaf 2018 gebouwd gaan worden in de Renault-fabriek in Cordoba, Argentinië.