Gisteren vond de seizoensfinale van het DTM-kampioenshap 2016 plaats. Traditiegetrouw werd die verreden op de Hockenheimring, waar het kampioenschap ook van start gaat. Marco Wittmann, die rijdt met de BMW M4 DTM, reed zichzelf naar de overwinning van het DTM-kampioenshap van dit jaar. Om dat te vieren komt BMW met de DTM Champion Edition van de M4.

Waterinjectie

Als DTM Champion Edition levert de zes-in-lijn een dikke 500 pk, bijna 70 pk meer dan dat ie in de standaard M4 levert. Het koppel stijgt naar 600 Nm. De sprint naar de 100 gaat in 3,8 seconden. De topsnelheid is begrensd, maar wel op 305 km/h. De motor maakt bij dit alles gebruik van de waterinjectietechnologie zoals die ook in de M4 GTS te vinden is. Andere wijzigingen zijn wat aanpassingen waarbij de techniek uit de motorsport gebruikt wordt. Zo zijn de aandrijflijn en wielophanging aangepast, zijn carrosseriedelen van met koolstofvezel versterkt kunststof en zijn op andere manieren gewichtsbesparingen toegepast. Uiterlijk is de DTM Champion Edition aangekleed met details die verwijzen naar de DTM-auto’s van BMW M. Al met al is de M4 DTM Champions Edition dus vooral bedoeld voor op het circuit.

Rolkooi

Dat is ook te merken in het interieur, waar in plaats van een achterbank een witte rolkooi te vinden is. Verder zijn er kuipstoelen, veel alcantara en andere sportieve aankleding te vinden. Wel is er onder andere navigatie, airco en Park Distance Control. De achterlichten hebben OLED-technologie.

Alleen wit

Van de M4 DTM Champion Edition worden in totaal 200 stuks geproduceerd, allen gespoten in Alpine White. Hoeveel exemplaren hun weg naar Nederlandse bodem zullen vinden is niet precies bekend, maar BMW heeft het over ‘een zeer beperkt aantal’. Begin volgend jaar kunnen we die exemplaren verwachten en dan mag je ze voor ‘ca. 188.000 euro’ per stuk meenemen.