41 kWh accupakket: 400 km

Eind vorig jaar kreeg de Zoe al een verbeterde R90-elektromotor waardoor de actieradius kon toenemen naar 240 kilometer in de NEDC-cyclus. De nieuwe ZOE 40 is uitgerust met een accucapaciteit van 41 kWh - bijna twee keer zo veel als het huidge model - en die brengt de Zoe maximaal 400 kilometer ver in de standaard verbruikscyclus. Omdat deze ver van de praktijk af staat, is het communiceren van 300 kilometer actieradius een realistische opgave. Belangrijk detail: het nieuwe accupakket is niet groter of zwaarder dan de huidige 22 kWh versie.

ZOE met snellader

Renault biedt de Zoe 40 ook aan met een ingebouwde snellader. Deze versie is voorzien van hetzelfde accupakket maar een andere Q90-elektromotor. De actieradius ligt zodoende iets lager (370 km), maar daar staat tegenover dat je kunt snelladen bij bijvoorbeeld snellaadstations langs snelwegen. De normale Zoe 40 laadt 80 kilometer bereik in 30 minuten.

Prijzen

Met de ZOE 41 kWh heeft Renault als eerste autofabrikant een elektrische auto op de markt met een behoorlijk actieradius tegen een betaalbare prijs. Prijzen beginnen namelijk bij 23.990 euro als je de accu huurt en 31.890 euro bij accukoop. De uitvoering Entry heeft als enige de 'oude' 22 kWh accu. Bestellen kan vanaf 1 oktober en dan is ook meteen de nieuwe BOSE-uitvoering beschikbaar. De Renault Zoe 40 met snellaadfunctie is iets duurder, zie hieronder in het prijsoverzicht.

Concurrentie

Renault blijft met de vernieuwde ZOE concurrentie als Opel voor, die volgend jaar de (ruimere) Ampera-e introduceert. Volkswagen volgt in 2017 met een upgrade van de e-Golf. Onlangs kreeg de BMW i3 ook al een groter accupakket (33 kWh).