Het nieuwe gezicht van de Clio R.S maakt de hot hatch uit Frankrijk nog agressiever om te zien. Voor het eerst maakt het staaltje sportiviteit extra onderscheid in de vorm van R.S. Vision verlichting met de lichtsignatuur van Renault Sport. Onder de motorkap is er keuze.

200 pk of 220 pk

Renault monteert de 1.6 liter turbomotor met 200 pk of 220 pk. Die laatste is voorbehouden aan de Clio R.S Trophy met extra sportief onderstel en sprint in 6.6 seconden naar 100 km/u, nog steeds met de zestraps EDC-automaat. Deze uitvoering is optioneel te bestellen met het befaamde Akrapovic-uitlaatsysteem. Dan laat de Clio pas echt goed van zich horen, om pas bij 235 km/u te stoppen met accelereren…

De standaard Clio R.S kan worden besteld met het sportonderstel inclusief 17- of 18 inch wielen en het voor circuitraces bedoelde Cup-onderstel dat gecombineerd wordt met 18 inch wielen.

Clio GT-Line

Is dit allemaal iets teveel van het goede? Dan biedt Renault uitkomst met de Clio GT-Line; die ziet er sportiever uit dan de reguliere Clio maar is te combineren met de ‘alledaagse’ motoriseringen. En dat zien we terug in de prijzen, maar die zijn nog niet bekend.