1820 liter

De nieuwe E-Klasse Estate troeft zijn concurrenten af in bagageruimte (670-1820 liter) , heeft een laadbreedte van 1.10 meter tussen de wielkasten en mag tot 745 kg beladen worden. Geen wonder dat luchtvering op de achteras met niveauregeling standaard is. Luchtvering rondom is optioneel en maximaal mag er 2100 kg aan de trekhaak. De fietsendrager die bij de auto hoort mag 100 kg ofwel vier fietsen dragen.

Derde bankje

Zoals het een familiestationwagon betaamt is de E-Klasse Estate ook weer te bestellen als zevenzitter. Het derde bankje is eind dit jaar als optie verkrijgbaar en daarin is de E-Klasse Estate uniek, want bij Volvo (V90) is dit bankje in de ban gegaan. De rugleuning van de tweede zitrij laat zich in de nieuwe Estate 10 graden naar voren plaatsen waardoor er nog eens 30 liter bagageruimte vrij komt. De achterbank zelf is in drie delen neerklapbaar. Praktisch: het openen en sluiten van de achterklep doe je met een druk op de knop want een elektrisch bediende achterklep is standaard. Bijzonder is de optie akoestisch comfortpakket, dat bestaat uit geluidsisolerend en warmtewerend glass (voorruit en zijramen) maar omvat ook extra isolatie in de beenruimte achterin en in de middenconsole.

Motoren

Bij de introductie wordt de Estate beschikbaar als E 200 (184 pk, benzine), als E220d (194 pk, diesel) of als E250 (211 pk, benzine). In het laatste kwartaal, wanneer de auto daadwerkelijk in de showroom staat, volgt de E200d (150 pk, diesel), de E350d (258 pk, diesel) en de E 400 4 Matic (333 pk). Alle modellen hebben standaard een negentrapsautomaat uit eigen huis, ook de eerste versie uit de AMG-stal: de Mercedes-AMG E43 4Matic met 401 pk.