De Easytronic transmissie die Opel monteert in de Karl, Corsa, Adam, en Astra betreft de 3.0 generatie, die zuiniger werkt dan de handgeschakelde modellen. In de Astra 1.0 Turbo met Easytronic betekent dat een verbruik van 4.2 l/100km en slechts 96 g/km CO2-uitstoot. Daar kan zelfs de kleinere Adam 1.0, en Corsa of Adam 1.4 Easytronic niet tegenop.

Semi-automaat

Overigens is de Easytronic transmissie in feite een handgeschakelde versnellingsbak, waarbij op- en terugschakelen door een robot wordt verzorgd. De bediening is wel hetzelfde als bij een traditionele automaat, met een versnellingspook die je in de standen P, R N en D kan zetten. Opel past zelfs de kruipfunctie toe die een conventionele automaat ook heeft. De gewone automaat is bij de Duitsers overigens niet met pensioen; die blijft leverbaar op andere motorisaties van de Astra en de grotere Opel-modellen.