Bij de introductie van de Opel Karl in 2015 werd de Easytronic reeds aangekondigd als uitbreiding op het gamma. De Duitsers hebben de gerobotiseerde vijfversnellingsbak nu in het gamma opgenomen. Net als elke andere Karl wordt de transmissie gecombineerd met de 1.0 liter benzinemotor die 75 pk levert. Wel neemt de Karl met zijn nieuwe automaat een seconde langer de tijd voor het sprintje naar 100, dat duurt nu 14.9 seconden.

Easytronic 3.0

De Easytronic 3.0 - want zo heet hij officieel - werkt op papier bijna net zo zuinig als de handgeschakelde Karl en daarmee komt de CO2-uitstoot op een keurige 99 g/km in plaats van 94 g/km. Dat gegeven houdt de meerprijs voor de Opel Karl Easytronic beperkt tot 800 euro. De Karl met automaat is er vanaf 12.695 euro in de Edition uitvoering met airco en radio en kost 14.095 euro als Innovation, die ook met lichtmetaal met Opel OnStar mag voorrijden.