De Optima PHEV is de eerste plug-in hybride van Kia. Het vlaggenschip komt net als zijn voorganger ook als gewone hybride op de markt, maar de Koreanen sturen alleen de stekker-versie met 2.0 liter benzinemotor (en de hulp van een elektromotor) naar Europa. Die kan met 205 pk en een krachtig accupakket zo’n 45 kilometer volledig elektrisch rijden.

Verbruik

Op basis van Amerikaanse tests verbruikt de Optima PHEV 1 op 42, en de techneuten mikken op een verbruik van 1 op 17 in de oplaadmodus. Het opladen van het accupakket aan het stopcontact is een betere optie en dat duurt maximaal drie uur (fase) of negen uur via het normale 220V-stopcontact.

2016

De allereerste plug-in hybride model van het merk maakt in de tweede helft van 2016 zijn opwachting als Optima sedan. Hij is te herkennen aan een ander (actieve) grille, zilverkleurige elementen, verchroomde instaplijsten en metallicblauwe carrosseriedetails.Verder worden er in 2016 ook een Optima GT met sportieve looks en een praktische Optima Wagon geïntroduceerd. Die laatste vindt zijn roots in de eerder gepresenteerde Sportspace.

More to come...

In de komende vier jaar staan verder nog meer modellen met lage emissies gepland, waaronder hybrides zoals de Niro HUV, plug-in hybrides en elektrisch aangedreven varianten met accu’s of brandstofcel.