Volkswagen Passat CC geintroduceerd (video!)

We zaten er al op te wachten en nu is het een feit. Volkswagen presenteert in Detroit de Passat CC. Deze elegante coupé

We zaten er al op te wachten en nu is het een feit. Volkswagen presenteert in Detroit de Passat CC. Deze elegante coupé wordt boven de Sedan en Variant gepositioneerd en meet ook een klein maatje meer. Het model beschikt over krachtige motoren en flink wat nieuwe snufjes.

Met deze vierdeurs coupé-concept positioneert Volkswagen de Coupé tussen de sportieve coupes en luxe limousines. Daarvoor moet je wel wat in huis hebben. Elegantie is het woord dat eruit springt. De stijlloze deuren en de uitgestrekte lijnvoering springen daarbij in het oog. Dat deze coupé zo’n 3 centimeter langer en breder is zal je misschien ook niet ontgaan. De daklijn ligt zoals verwacht vijf centimeter lager. Ook beschikt de Passat CC over een speciaal ontwikkeld panoramadak, dat nog eens in hoogste verstelbaar is. Het interieur is verder rijker aangekleed en ook kreeg deze Duitser een gewijzigd instrumentarium en airco-bediening.

Met de komst van de Passat CC introduceert het merk Lane Assist, dat voorkomt dat de bestuurder ongemerkt van zijn rijbaan afwijkt. Ook doet de mogelijkheid voor variabele onderstelafstemming zijn intrede. Daarvoor is er Dynamic Drive Control (DDC) . DDC regelt niet alleen de demperkarakteristiek, maar ook de afstemming van de stuurbekrachtiging. DDC biedt keus uit de programma’s Normaal, Sport en Comfort. Optioneel is de vierdeurs coupé te voorzien van de automatische parkeerhulp Park Assist, wat we al kennen uit de Tiguan en Touran. Verder is een variabele cruise control leverbaar. Nog meer veiligheidsvoorzieningen zien we terug in Front Assist, wat kop-staartbotsingen kan voorkomen. Front Assist berekent de afstand tot de voorligger met een radarsensor en kan de remmen indien nodig preventief ‘klaarzetten’, waardoor de remweg aanzienlijk korter wordt.

Gezien de positionering van deze Passat, begint het motorenpalet bij een 2.0 TDI 140 pk. Bij de benzinemotoren staat de 1.8 TSI met 160 pk aan de basis. Topper is de nieuwe 3.6 V6 met 300 pk. Daarmee haalt hij een topsnelheid van 250 km/uur (elektronisch begrensd) en accelereert in 5,6 seconden van 0 naar 100 km/uur. 4MOTION en een automatische DSG-versnellingsbak zijn op deze uitvoering standaard.

Andere mogelijkheden zijn de common-rail 2.0 TDI met 170 pk en de 2.0 TSI met 200 pk. Zestraps DSG behoort tot de mogelijkheden. Wie een 1.8 TSI bestelt beschikt over 7-traps DSG, de nieuwste generatie van deze versnellingsbak.

De Passat CC zal in de Volkswagen-fabriek in het Noord-Duitse Emden worden gebouwd. In het tweede kwartaal van 2008 komt de Passat CC op de markt. De vanafprijs in ons land ligt tussen de 35 en 40.000 euro.

Reviews

Schrijf een review

Prijs:

Uiterlijk:

Degelijkheid:

Prestaties:

Reviews (0)

Er zijn nog geen reacties. Plaats hierboven je reactie.