De nieuwe Prius wordt in eerste instante leverbaar als ‘normale’ hybride waarbij de accu’s niet met een stekker zijn op te laden. Toyota maakte de aandrijflijn nog zuiniger, maar ook iets minder sterk.

Zuiniger

Met 122 pk in plaats van 136 pk hebben de verbruiksprestaties er in ieder geval niet onder te lijden gehad, integendeel. De vierde generatie is 21% zuiniger dan de derde generatie en verbruikt slechts 3.0 l/100km in de Europese verbruikscyclus. Ook de CO2-uitstoot daalde rap; naar 70 g/km. Daarmee is de nieuwe Prius nog efficiënter dan de Yaris hybrid.

Accupakket 

Die zuinige inborst heeft de Prius naast de verbeterde aandrijving ook te danken aan het accupakket, dat kleiner is maar ook beter presteert. Eerder werd al bekend dat Toyota ook flink aan de geluidsisolatie heeft gewerkt. Wie op alle kracht wil rekenen en de opgegeven 0-100 km/u in 10.6 seconden moet evenaren, merkt dat de Prius minder van zich laat horen. De topsnelheid blijft 180 km/u.

Introductie

De nieuwe Prius staat vanaf februari 2016 bij de dealer en gaat iets minder dan 30.000 euro kosten. Alle prijzen en uitvoeringen maakt de importeur later bekend.