Kia doopt de Niro tot Hybrid Utility Vehicle, een crossover met hybride aandrijflijn. De Koreanen gaan serieus te werk door de nieuwkomer een compleet nieuw platform te geven, dat ook nog eens ruimte biedt aan andere vormen van aandrijving in de toekomst, zoals de al geplande plug-in hybride. Met deze basis wil Kia een praktische en zeer zuinige auto in de markt zetten.

Hybride

Voor nu is de Niro een ‘gewone’ hybride zonder stekker. Onder de motorkap trek je daarom een aandrijflijn met 1.6 liter benzinemotor, die hulp krijgt van een elektromotor. Schakelen wordt overgelaten aan een zestrapsautomaat met dubbele koppeling. Zo komt het gemiddelde verbruik onder 4.0 l/100km en stoot de Niro 89 g/km CO2 uit.

Ook naar Nederland

In 2016 haalt Kia het doek van de Niro. Dat jaar rollen ook de eerste exemplaren van de band. Na introductie in Zuid-Korea staat de Kia Niro medio 2016 ook in de Nederlandse showrooms.