Twee versies 

Net als de Mercedes-AMG C 63 Limousine en Estate komt de C Coupé ook in twee versies. Allebei maken ze gebruik van de 4,0 liter bi-turbo V8, maar het vermogen en de prestaties schelen nog iets. In de C63 Coupé levert het blok 476 pk en 650 Nm, terwijl hij in de C 63 S Coupé 510 pk en 700 Nm levert. Het verschil? Eén tiende sneller naar de 100 km/h. De ‘normale’ doet het in 4,0 seconden, terwijl de S het in 3,9 tel doet. De topsnelheid is begrensd op 250 km/h, maar kan met het AMG Driver’s Package ook afgeregeld worden op 290 km/h.

Portieren, dak en kofferdeksel

De Mercedes-AMG scheelt fors van zijn Mercedes-Benz broertje. Volgens het merk delen de auto’s alleen de portieren, het dak en het kofferdeksel. De voorspatborden zijn bijvoorbeeld elk 32 millimeter breder en de achterschermen 33 millimeter breder. Daardoor passen er nu bredere banden in: voor heeft hij 255 brede banden en achter 285 breed. 

De motorkap is nu van aluminium en is 60 millimeter langer dan die van de Mercedes-Benz. Ook de neus krijgt grotere luchtinlaten en aerodynamische aanpassingen, waaronder de forse voorspoiler. De dorpels zijn verbreed en ook van achteren is het duidelijk een AMG. Een diffuser, grote luchtuitlaatopeningen en vier uitlaten maken duidelijk dat het hier gaat om een exemplaar uit Affalterbach.

Geluid

Standaard heeft de C 63 Coupé een uitlaatsysteem met kleppen. Met de AMG Dynamic Select-knop kan het motorgeluid geregeld worden, zodat het óf prettig is op lange afstanden óf juist hard klinkt. Optioneel kun je ook nog kiezen voor een Performance-uitlaat. Dan is het geluid aan te passen met een druk op de knop.

IAA

De nieuwe Mercedes-AMG C 63 Coupé is voor het eerst te bewonderen op de IAA in Frankfurt. In maart 2016 moet de auto vervolgens op de markt komen.