Evora 400

De kans is groot dat Lotus de cabriolet gaat baseren op de Evora 400, de nieuwe topversie van de Evora. Dat model krijgt 400 BHP, zo'n 406 pk uit de bekende 3,5 liter V6. Volgens Gales verliest een open Evora niet aan stijfheid ten opzichte van de dichte variant. Dit komt doordat Lotus de Evora een 'tub chassis' heeft gegeven, een chassis in de vorm van een kuip. De carrosserie zorgt maar voor een beetje extra stijfheid. 

Dak

Het dak moet gaan bestaan uit twee platen van elk 3 kg. Die platen zijn na het openen achter de voorstoelen te plaatsen. Het scheelt gewicht en ook ontwikkelingskosten vergeleken met een elektrisch bedienbaar dak. Gales wil een cabriolet vooral omdat in de Verenigde Staten bijna alle concurrenten ook dakloos leverbaar zijn.

Winst

Lotus heeft financieel een zwaar jaar achter de rug, maar lijkt op de goede weg te zijn. Volgens Gales loopt Lotus op schema om dit jaar 3.000 auto's af te leveren, zo'n 1.000 meer dan vorig jaar. Vanaf 1 april 2016 hoopt de topman het bedrijf voor het eerst in 60 jaar winstgevend te hebben gemaakt.