Skoda Superb

De nieuwe Skoda Superb blijkt een topprestatie neer te zetten, met hoge scores op gebied van volwassenveiligheid (86%) en kindveiligheid (86%). Ook de bescherming van voetgangers is absoluut en relatief gezien hoog, gezien de score van 71%. Omdat de Tsjechen nu ook bijna volledig in het schap van Volkswagen mogen shoppen, heeft het vlaggenschip ook veel actieve veiligheidssystemen aan boord en dat draagt weer bij aan de keurige beoordeling op dit vlak: 76%.

Fiat Panda

Ook al is de Fiat Panda niet nieuw, de Panda Cross is dat wel. EuroNCAP onderworp de stoere Panda aan een uitgebreide proef en de kleine Italiaan komt niet verder dan drie sterren. Een driesterrenscore staat voor een voldoende en maakt van de Panda geen onveilige auto. Dat blijkt ook wel uit de scores voor de bescherming van volwassenen (70%) en kinderen (77%). Het stoere jasje van de Panda Cross speelt wel op als het gaat om de voetgangersveiligheid want die blijft steken op 50%. De geteste Panda Cross moet ook het Emergency City Brake noodremsyteem missen, dat optioneel leverbaar is. ESP is nu wel standaard. Door het eveneens ontbreken van een snelheidslimiter en rijstrookdetectie laat de Panda puntjes liggen. Het eindresultaat is een score van 46%.

Hyundai i20

De nieuwe Hyundai I20 is een volledig nieuwe auto. Met 4 sterren doet de Koreaan het keurig in zijn segment. Scores voor volwassenbescherming (85%), kinderen (73%), voetgangers (79%) zijn dik in orde. Op het gebied van veiligheidssystemen haalt de i20 een score van 64%. De Koreaan heeft uiteraard standaard ESP maar moet een autonoom remsysteem (voor in de stad) missen. EuroNCAP heeft de aanwezigheid van de snelheidslimiter en rijstrookdetectie meegewogen in de test omdat deze systemen op de meeste uitvoeringen standaard zijn.