Waar voorheen de A7 aftrapte met de 2.0 TFSI 252 pk, komt nu de 1.8 TFSI met 190 pk en 320 Nm aan de basis te staan. Hij is naast minder vermogend ook ietsje zuiniger, met een gemiddeld verbruik van 5.8 l/100km. Bovendien is de 1.8 TFSI ook gunstig voor de aanschafprijs, want de A7 is er nu vanaf 54.880 euro terwijl voorheen minimaal 60 mille moest worden neergeteld. De 2.0 TFSI blijft uiteraard wel leverbaar, met de 3.0 TFSI (333 pk) aan de top als zescilinder. Toch presteert de nieuwe instapper ook heel behoorlijk, met een 0-100 tijd van 8.2 seconden en de topsnelheid van 229 km/u.

In de uitrusting doet de A7 Sportback 1.8 TFSI niet onder voor de andere motorisaties, met standaard LED-koplampen en -achterlichten, 18-inch lichtmetalen velgen, volautomatische airconditioning met twee gescheiden klimaatzones, een met leer bekleed multifunctioneel stuur, Audi sound system, MMI en veiligheidssysteem Pre Sense basic.

Tegen 5900 euro meerprijs is ook de 1.8 TFSI er als Pro Line met MMI navigatie plus, volautomatische airconditioning met vier klimaatzones, Audi parkeerhulp plus, diefstalarm, Audi Connect en ambiente verlichting. Liefhebbers kunnen ook de Pro Line Plus en Pro Line S uitvoering bestellen voor nog meer (sportieve) luxe.