Het is vooral de voorbumper die de Santa Fe een verfrissend gezicht geeft, terwijl de achterbumper wat sportiever is uitgesneden, inclusief een stoerder uitlaatsierstuk. Verder rekenen we op LED-achterlichten en een nieuwe generatie infotainment. Voor de upgrade van de navigatie is ook het bedieningspaneel op het dashboard gewijzigd. 

e-AWD

Wat de Koreanen verder nog aan de Santa Fe hebben gewijzigd is nog niet bekend. We verwachten geen schokkende zaken onder de motorkap, zodat de 2.2 liter dieselmotor wederom aan het werk gaat. Hoogstens iets zuiniger. Mocht het merk echt willen uitpakken, dan kunnen de techneuten uit de hoek komen met e-AWD, waarbij een elektromotor op de achteras de achterwielen aandrijft en de verbrandingsmotor met de voorwielen in verbinding staat. Een slimme en zuinige manier om de Santa Fe vierwielaandrijving te geven. Definitieve details moeten we afwachten.