Op de technologiebeurs in Azië staat de R8 e-tron piloted driving conceptauto in de picture. Het e-tron model is door aanpassingen aan carrosserie en wielen nog aerodynamischer gezien de Cw-waarde van 0.28. Waar de voorgaande Audi R8 e-tron nog maar 215 km ver kwam op een volle acculading, haalt de nieuwe generatie al 450 kilometer.

Als het aan Audi ligt kan het R8 e-tron studiemodel zelfstandig rijden dankzij een keur aan camera’s, sensoren en laser scanners. Om het extra gewicht en de benodigde ruimte van de techniek binnen de perken te houden, maakt de R8 gebruik van de ZFas boordcomputer. Binnen twee jaar willen de Duitsers de bestuurder van een Audi de mogelijkheid geven om – in bepaalde gevallen – de auto zelf te laten rijden. Naast de R8 e-tron piloted driving concept presenteerde Audi eerder al een zelfrijdende A7 en een aangepaste SQ5.