Om alle neuzen dezelfde kant op te laten schijnen heeft Hyundai de frisse wind door het gamma gehaald. De i30 is net als de i40 up to date gebracht met een facelift, iets zuinigere motoren en een hoogwaardiger interieur. Ook is de i30 leverbaar met een zeventrapsautomaat (met dubbele koppeling). De i30 driedeurs zien we later terug, ook als snelle Turbo.

Eerst dieselen

De nieuwe 1.6 CRDi staat als eerste op de prijslijst. Die heeft in tegenstelling tot zijn voorganger nu geen 128 maar 136 pk (en 280 Nm), gekoppeld aan een zesbak of die automaat. Goed nieuws voor zakelijk rijders: elke versie komt in aanmerking voor 20% bijtelling. De snelle i30 Turbo met 1.6 turbomotor volgt later, evenals de 1.6 GDI benzinevariant met 135 pk.

Prijzen

Hij verschijnt als i-Motion (23.995 euro) en Comfort (25.495 euro) in de showroom, en voor de zakelijk rijder als scherp geprijsde Business Edition a 23.495 euro. Voorzien van de DCT-automaat begint de prijs bij 26.490 euro. Wie een i30 Wagon wilt bestellen is altijd 1500 euro duurder uit. 

Update: benzineversies starten bij 19.995 euro met de 1.6 GDI.