1.0 T-GDi 

Kia lanceert de nieuwe 1,0 liter driecilinder, de 1.0 T-GDi, in de Cee’d GT Line. De motor krijgt 120 pk en een koppel van 172 Nm. Na de Cee’d moeten er nog andere modellen de motor krijgen. Hij moet minder uitstoten en dus zuiniger zijn dan de 1,6 liter viercilinder, maar exacte gegevens zijn nog niet bekendgemaakt.

GT Line

Je kunt de Cee’d GT Line in alle carosserievarianten krijgen, dus als drie- en vijfdeurs maar ook als Sportswagon. Ze krijgen allemaal 17 inch wielen, LED verlichting achter, een dubbele uitlaat en de voorbumper van de pro_cee’d GT, maar aan de achterkant scheelt het nog wat. De drie- en vijfdeurs krijgen de bumper van de GT, terwijl de Sportswagon een kleine diffuser krijgt. Ook in het interieur komen wat elementen van de GT terug: de startknop, chromen randjes, een lederen stuurwiel en aluminium pedalen.

Dubbele koppeling

Kia komt ook met een zeventraps automaat met dubbele koppeling in de Cee’d GT Line. Die automaat wordt in eerste instantie alleen gekoppeld aan de 1,6 liter CRDi dieselmotor. Dat blok krijgt ook meteen een minuscule krachtkuur: het 5 pk  en 20 Nm extra, voor een totaal van 133 pk en 285 Nm. De zeventraps automaat kan een maximumkoppel van 300 Nm aan en vervangt de zestraps automaat, maar vooralsnog alleen in de GT Line. Later moet hij ook in andere modellen komen.

Vierde kwartaal

Kia presenteert de GT Line op de Autosalon van Genève, maar laat ook meteen weten dat hij in het vierde kwartaal van dit jaar bij de dealer moet staan. Prijzen worden later bekendgemaakt.