We zagen de Japanse variant (Honda Vezel) eind 2012 al op de Tokyo Motor Show. Voor Europa haalt Honda de naam HR-V weer van stal en dat siert de sportief gelijnde crossover ook best. Net als in de Jazz heeft de HR-V een ruim en flexibel interieur, waarbij de Magic Seats achterbank imponeert. Die bank laat zich neer- of opklappen, waardoor meer laadhoogte beschikbaar is. De laadruimte varieert zo van 453 tot 1026 liter.

Radar en camerasystemen
De HR-V gaat verder met de laatste mode mee dankzij een nieuw infotainmentsysteem met 7 inch touchscreen en online-functionaliteiten. Optioneel is naar verwachting ook het Advanced Driver Assist System Package met camera- en radarsystemen zoals dodehoekdetectie, verkeersbordherkenning, botspreventie en rijstrookassistent.

i-VTEC of i-DTEC
Voor de aandrijving zorgt Honda voor de 130 pk sterke 1.5 liter i-VTEC benzinemotor en de uit de Civic bekende 1.6 i-DTEC diesel in 120 pk configuratie. De benzinevariant is naar wens aan de CVT-automaat te koppelen. Tegen de zomer komt de HR-V op de markt, maar voor die tijd maken we de prijzen bekend. 

UPDATE: Prijzen

Begin juli gaan we de HR-V uitgebreid aan de tand voelen tijdens de persintroductie. In aanloop naar de eerste kilometers en zijn Nederlandse debuut deze zomer maakt Honda de prijzen en uitvoeringen bekend. De crossover is er vanaf 25.190 euro met de 130 pk sterke 1.5 i-VTEC benzinemotor. De 1.6 i-DTEC diesel met 20% bijtelling start bij 28.390 euro.

Naar wens is de HR-V eveneens als automaat leverbaar, in combinatie met de i-VTEC benzine komt de prijs op minimaal 27.170 euro. Gezien de prijs van de handgeschakelde versie met dezelfde uitrusting op 26.990 euro ligt, is de CVT nauwelijks duurder. Dat komt bij ons voor rekening van de CO2-uitstoot want met deze automaat is de HR-V nog iets zuiniger; 5.2 l/100 km in plaats van 5.6 l/100km.

Elke HR-V wordt standaard geleverd met 16 inch of 17 inch lichtmetalen wielen en het Emergency City Brake systeem. De meest luxe uitvoering Executive heeft ook Honda Connect navigatie standaard, maar op de uitvoering Elegance is dit optioneel.

Lees hier meer over de Honda HR-V in de lease.

Volgende week de uitgebreide rij-impressie en details.