Met een nieuw type halfgeleider in de regeleenheid van de hybride aandrijflijn verwacht Toyota nog efficiënter uit de hoek te kunnen komen omdat er minder energieverlies optreedt. 

Een Toyota Camry Hybrid is deze maand in Japan de weg op gegaan om te onderzoeken welk effect de innovatie in de praktijk heeft. Toyota rust ook een waterstofbus met de nieuwe halfgeleider uit. De techneuten nemen een jaar de tijd om de experimenten uit te voeren. Bij goed resultaat kunnen de Japanners de techniek in hybridemodellen voor serieproductie toepassen.