De facelift omvat zoals eerder gemeld een opgewaardeerde neus met LED-koplampen, aanpassingen aan onderstel en isolatie, een nieuwe set achterlichten en motorische wijzigingen. De importeur levert de auto - voorheen bekend als Infiniti M - als vanouds met de 3.7 liter V6 (320 pk), maar de 3.0 liter diesel is omgeruild voor de 2.2d viercilinder uit de Infiniti Q50. Met 170 pk heeft deze wat minder vermogen, maar toch haalt de sedan een 0-100 tijd van 8.9 seconden en een topsnelheid van 220 km/u.

Het verbruik is flink lager dan de voorgaande V6 diesel. Dankzij 4.9 l/100km blijft de CO2-uitstoot beperkt tot 129 g/km, een winst van 70 gram CO2. Hoewel dat geen bijtellingsvoordeel oplevert, is de Infiniti Q70 2.2d wel tienduizenden euro’s voordeliger dan de voorgaande 3.0 V6 diesel. Infiniti meldt een vanafprijs van 43.995 euro en dat is ronduit scherp voor een sedan in dit segment, en bovendien minder dan de helft(!) van wat de 3.0d moest kosten....

De Infiniti Q70 is er ook als hybride, waarbij dezelfde 3.5 V6 en elektromotor wordt toegepast als in broertje Q50. Totaalvermogen? 364 pk.  Hiermee sleurt de Q70 zich in slechts 5.3 seconden naar 100 km/u. Ook leuk: finetuning aan de hardware heeft de hybridetechniek ook zuiniger gemaakt. Deze Q70 consumeert nu 6.2 l/100km. Wat de vernieuwde versie moet gaan kosten wordt binnenkort duidelijk.