Goed, de nieuwe Volt komt niet bij ons als Chevrolet op de markt, maar omdat de auto toch de hybridemarkt een nieuwe duw in de rug heeft gegeven, willen we je de details niet onthouden. De eerste details en een paar foto's zagen we al eerder.

Chevrolet heeft er alles aan gedaan om de Volt nog beter te maken. Dat deden de techneuten en designers ook op basis van klantenervaringen en –data. Zo biedt het interieur nu plaats aan vijf personen en is de elektrische actieradius gestegen naar 80 kilometer.

Zijn toegenomen efficientie komt op het conto van verbeterde EV-techniek. Het accupakket bestaat nu uit 192 cellen (96 stuks minder) maar levert toch meer capaciteit: 18.4 kWh. De benzinemotor (range extender) meet nu 1.5 liter en neemt 45 kg(!) minder gewicht in de schaal.

Ook leuk: de nieuwe Volt is 30% sneller van 0-45 km/u, want dat kunstje neemt nu maar 2.6 seconden in beslag. Sprinten van 0-100 kan voortaan binnen 8.4 seconden.