Black Edition van Lexus RC 300h F S...
Sport Edition van Lexus NX 300h...
Nieuwe Lexus ES neemt positie GS ov...
Nieuwe Lexus sedan is de ES...
Volledig nieuwe Lexus in Beijng...
Wat kosten twee stoelen in de Lexus...
Met een vanafprijs van 60.000 euro is de Alfa Romeo 4C een van de meest betaalbare supercars, zo niet dé meest betaalbare. In 2015 komt de tweede variant: de Spider. Wordt het gesis en gefluit van de turbo nu nog verslavender?
De Alfa Romeo 159 krijgt in 2015 waarschijnlijk eindelijk een opvolger. Het wordt een achterwielaangedreven auto, op een ingekort platform van de Maserati Ghibli. Hij komt er zowel als sedan als stationwagen. We kwamen hem als concept al tegen in Italië, toen nog vermomd als Maserati.
Hij krijgt gewoon weer een vijfcilinder, de nieuwe Audi RS3. Dit keer met meer pk’s dan ooit: 367 stuks. Daarmee verslaat hij net de Mercedes-Benz A45 AMG die het met 360 pk’s moet doen. 0-100 km/h doet hij in 4,3 seconden en volgens Audi is de soundtrack als vanouds goed. We zijn benieuwd.
Een helemaal nieuwe Q7, die niet alleen kg’s is kwijtgeraakt, maar er ook motorisch op vooruit gaat. De Q7 wordt Audi’s paradepaardje als het gaat om technologie. Zo moet hij onder meer 3D geluid krijgen en ook een diesel plug-in hybride variant. En die lijkt te gaan voldoen aan de eisen van 7% bijtelling.
In 2015 krijgen we de nieuwe 3 en 7 Serie voor het eerst te zien. Van allebei moeten er ook hybridevarianten komen, van de 3 Serie zelfs met 7% bijtelling. We verwachten de 7 Serie op de IAA in Frankfurt.
Een BMW X5 met 14% bijtelling. Tenminste, als de homologatie een beetje meezit. De eerste dealers hebben al een vanafprijs geroepen: 79.999 euro. De X5 eDrive moet qua prestaties op het niveau liggen van die van de xDrive 35i, dus de 3,0 liter twinturbo zescilinder.
2015 wordt het jaar van de V bij Cadillac. De ATS en ATS Coupé krijgen allebei een extra snelle versie met 462 pk. Dat vermogen wordt gehaald uit de 3,6 liter V6 met turbo. Geen V8 voor de ATS dus. Met zijn vermogen moeten de prestaties net iets boven zijn directe concurrent, de BMW M3/M4, liggen.
De Cadillac CTS-V is de sterkste CTS-V tot nu toe. Met 649 pk en 855 Nm moet hij zijn Duitse concurrenten doen verbleken. Alleen de Mercedes-Benz E 63 AMG S is sneller in de sprint naar de 100 km/h. Een nieuwe PK-race in 2015?
De plug-in hybride van Cadillac. Eigenlijk een Chevrolet Volt, maar dan in een luxe Cadillac-verpakking. In 2015 moet hij in het derde kwartaal ook naar Nederland komen. Volgend jaar moet ook de nieuwe Chevrolet Volt op de markt komen, dus de timing is opvallend.
De sterkste versie van de Corvette, de Z06, moet in begin 2015 ook in Nederland aankomen. Met 659 pk en 881 Nm uit de 6,2 liter V8 moeten de prestaties op supercar-niveau liggen. Hij wordt leverbaar met een handgeschakelde zevenbak of een nieuwe achttraps automaat.
We mochten hem vorig jaar al statisch bekijken, maar in 2015 is het dan zover: de Edge komt naar Nederland. Het is, net als de Mustang, een Amerikaanse auto die nu wereldwijd leverbaar wordt. Het wordt een flinke SUV, die gebruik moet gaan maken van de laatste technieken van Ford. Hij moet onder andere dieselmotoren tot 210 pk krijgen. Wij zijn vooral benieuwd hoe hij rijdt. Rond de zomer meer…
De derde generatie Ford Focus RS komt eraan. In tegenstelling tot de Audi RS3 behoort de vijfcilinder alleen waarschijnlijk verleden tijd. We verwachten een 2,3 liter turbomotor uit de Mustang, gekoppeld aan het - van de vorige Focus RS - bekende RevoKnuckle systeem.
In 2015 is het dan eindelijk zover: Ford brengt de Mustang ook naar Nederland. Er zal een flink (CO2-gerelateerd) prijsverschil zitten tussen de twee motoren die hier leverbaar zijn, de 2,3 liter viercilinder en de 5,0 liter V8, maar de Mustang komt in ieder geval, dat is het belangrijkste. In Amerika komt ook meteen een snelle versie, de Shelby GT350.
Geen hoogtoerige atmosferische motor, maar een 2,0 liter turbomotor (met een redline van 7.000 toeren). Voor het eerst een turbomotor in een Civic Type-R dus. Ook krijgt hij een nieuwe zesversnellingsbak en adaptieve dempers. 2015 belooft een goed jaar te worden voor liefhebbers van hot hatches.
In 2015 is het dan eindelijk zover: we gaan een nieuwe NSX zien. Hij wordt voor het eerst onthuld in Detroit in januari. Al is het daar een Acura. De NSX wordt een hybride sportwagen met waarschijnlijk een twin-turbo V6 middenmotor.
In maart komt de Hyundai i20 Coupé op de markt, de driedeurs variant van de i20. Het uiterlijk is wat sportiever geworden, motorisch is hij gelijk aan de vijfdeurs i20. Hij moet later in 2015 ook met de nieuwe 1,0 liter turbomotor uitkomen.
Het wordt een heel belangrijk jaar voor Jaguar. Voor het eerst in lange tijd gaat het merk weer een model leveren in het D-segment: de XE. Goed nieuws voor de Nederlandse markt is dat hij er met 20% bijtelling komt. Halverwege 2015 moet hij bij de dealer staan.
De Kia Sorento is volledig nieuw. Eind januari moet hij bij de dealers staan en halverwege januari gaan we ermee rijden. Het is altijd een zevenzitter en ook altijd een diesel voor Nederland, met de 2,2 liter CRDI dieselmotor met 200 pk en 441 Nm.
In 2015 wordt de Defender, die in de basis al uit 1948 komt, met pensioen gestuurd. Aan het einde van het jaar staat er dan wel een opvolger klaar. We weten nog niet hoe hij eruit gaat zien, maar als we designer Gerry McGovern mogen geloven, worden zelfs grote fans van het model niet teleurgesteld.
Het wordt een druk jaar voor Land Rover. Naast de Defender moet er namelijk ook een volledig nieuwe Discovery komen. Qua styling moet je denken aan een grotere versie van de Discovery Sport. Hij moet veel lichter worden, de nieuwe dieselmotoren gaan gebruiken en nog steeds zoveel ruimte bieden. We verwachten dat hij op de Autosalon van Genève staat.
Lexus komt met een nieuw F-model. Op 13 januari wordt het doek er vanaf getrokken, dus dan pas weten we meer, maar het wordt waarschijnlijk een snelle versie van de Lexus GS. Reken op een V8, een felle kleur en heel veel technologische hoogstandjes.