De Civic Type R markeert voor Honda een nieuw tijdperk van sportieve modellen. Daar is geen woord aan gelogen, want ook de nieuwe NSX is onderweg. Beide modellen komen in 2015.

De Japanners zeggen voor de Civic Type R de atmosferische motor vaarwel en komen met een geblazen tweeliter. Met 280 pk is de Civic Type R niet de meest potente hot hatch geworden, maar wetende dat de Civic niet zoveel weegt en bovendien met zijn VTEC-techniek tot 7000 toeren in de rondte gaat, moet dat toch wel erg leuk worden.

Extra plezier levert de nieuwe zesversnellingsbak, met een strak schakelmechanisme. Ook introduceert Honda een +R mode om via een knop op het stuur het karakter van de Civic Type R nog wilder te maken. Helemaal van deze tijd is ook de adaptieve demping, waarmee Honda nog meer stabiliteit en sportiviteit garandeert. Na de presentatie van de Civic Type R op de Autosalon van Parijs weten we waartoe de sportieve Civic exact in staat is.