Het live-debuut van de Range Rover Sport vindt plaats op Pebble Beach. Vandaag kunnen we echter al digitaal kennismaken met de sportieve beul van Range Rover. Zoals we in de afgelopen maanden al te weten zijn gekomen is de Range Rover Sport SVR het sportieve topmodel uit de familie.

Met 550 pk uit zijn 5.0 Supercharged V8 is hij baas boven baas. De Britten hebben uiteraard ook de automaat en de vierwielaandrijving anabolen gegeven, zodat de aandrijflijn optimaal presteert. Dat deze aanpak zoden aan de dijk heeft gezet, zien we als we de 0-100 tijd bekijken: 4,6 seconden! Zeker is dat de Porsche Cayenne Turbo moet oppassen. Helemaal omdat twee weken terug al bleek dat de Range Rover Sport SVR een rondje Nürburgring in 8 minuten en 14 seconden aflegt. Da's sneller dan een Macan. De topsnelheid is behoorlijk maar niet grensverleggend: 260 km/u. 

Niet in de laatste plaats is de nieuwe SVR ook extra goed te horen, want Range Rover monteert voor het eerst uitlaatkleppen die de motor op toeren graag meer vrijheid geven. Lekker! En mocht je de SVR an veraf moeten herkennen: let dan op de 22 inch wielen (met 295 banden). Een gigantische maat, terwijl het design niet buitensporig is. Zoals de Britten het zeggen heeft de Range Rover Sport SVR alsnog 'striking visual impact'. Juist.

Jaguar Land Rover's Special Vehicle Operations - de ontwikkelaars van de SVR - kunnen het ook niet laten om te melden dat de offroad capaciteiten van de SVR nog steeds optimaal zijn dankzij low range, Wade Sensing, Terrain Response en luchtvering. Trouwens, als het moet mag er ook 3000 kg aan de haak.

Land Rover opent de orderboeken voor de Range Rover Sport SVR voor het thuisland in oktober, terwijl de eerste exemplaren begin 2015 de weg op gaan. Wij verwachten op korte termijn meer informatie van de Nederlandse importeur.