Chevrolet spreekt van een nieuwe generatie Volt en dus zijn we heel benieuwd wat het merk in gedachten heeft. Het is echter maar de vraag of de Amerikaan nog Europa aan zal doen, nu eerder dit jaar bekend werd dat Chevrolet vanaf 2016 geen auto’s meer verkoopt. Het is evenmin de verwachting dat die auto naar een Opel-variant wordt getransformeerd voor ons continent, zoals met de Ampera is gebeurd. Opel werkt overigens zelf wel aan een nieuwe elektrische auto, die goedkoper is dan de huidige.

UPDATE: 
Om niet iedereen tot de Detroit Auto Show te laten wachten heeft Chevrolet aan een select clubje klanten alvast de nieuwe Volt laten zien. Voor de wereldkundige pers is alleen een foto van de neus beschikbaar gesteld. 

Toch kunnen we al zien dat de nieuwe Chevrolet Volt een wat uitbundiger design krijgt. Feit is ook dat het laadsysteem van de Volt is verbeterd, waardoor de auto zelf het gewenste laadvermogen kiest (op basis van GPS-signalen). De toekomstige Volt-rijder heeft ook zeggenschap over wanneer de auto moet laden - bijvoorbeeld als het daltarief van de elektriciteit van kracht is - en hoe lang. Voor het gemak is ook de laadpoort van de nieuwe Chevrolet Volt verlicht. 

Verder wordt de 1.4 liter benzinemotor - die als range extender werkt - vervangen door een exemplaar van 1.5 liter. Deze is direct ingespoten maar kan ook op benzine met een laag octaangetal rijden, zoals dat in de VS nog vaak wordt aangeboden. De componenten van de Voltec-aandrijflijn zijn ook slimmer zodat er meer ruimte over blijft in het interieur. Op volle kracht kan de nieuwe Volt ook 20% beter presteren. Niet in de laatste plaats is het accupakket lichter, terwijl het tegelijkertijd een hogere energie-dichtheid heeft. Ondanks deze technologische vooruitgang wordt de nieuwe Volt ook een stuk betaalbaarder.