Laten we beginnen met de SDV8-dieselmotor waar de ingenieurs 40 Nm extra koppel uit weten te peuteren. Dat brengt het totaal op 740 Nm. Het koppel is beschikbaar tussen de 1.700 en 3.300 tpm. Aan het vermogen werd niet getornd, dat blijft onveranderd 340 pk. Ook de achttraps ZF-automaat is aangepast, waarbij de koppelomvormer is aangepast.

Nieuw in de uitrusting is onder meer een enorm panoramadak, een Cargo Mode-systeem dat de voorstoelen automatisch naar voren beweegt zodra de achterbank wordt omgeklapt. Standaard is voortaan InControl Remote en InControl Secure dat de smaprthone koppelt aan het boordsysteem. Een Wifi-hotspot is standaard, evenals een voertuigvolgsysteem.

Nieuwe wielen tot aan 22-inch voor de Range Rover met lange wielbasis en nieuwe exterieurkleuren completeren de modeljaarupdate. Of de wijzigingen de vanafprijs ook doen stijgen, is nog niet bekend.