De Britten kunnen met de Ingenium motoren alle kanten op. Ze zijn geschikt voor de diverse nieuwe Jaguar- en Land Rover modellen, kunnen aan het werk met voor- en achterwiel- of vierwielaangedreven auto’s, gaan ook met elektromotoren overweg en zijn schaalbaar, waardoor ze in cilinderaantal (500cc per cilinder) kunnen variëren. Los daarvan zijn het aluminium motorblokken voor diesel- en benzinemodellen, die tot 80 kg lichter zijn dan de huidige motoren en allen voorzien zijn van minimaal één turbo. De eerste nieuwe krachtbron luistert naar de naam AJ200D en is een tweeliter turbodiesel met een nog onbekend vermogen, een lage interne wrijving en een gedeeld koelcircuit.

Lees hier meer over de nieuwe Jaguar XE.